È passato ormai un quarto di secolo dal lancio della prima Duke, una moto nata con l’obiettivo di “regalare un grande sorriso” a chiunque si fosse messo in sella sia in strada che in pista. Dal 1994, la mission della KTM è sempre stata la stessa: continuare a lanciare modelli su modelli pensando a qualsiasi range di età. Ecco allora che che la vesta gamma da 125 a 1.300 cc è sta ideata per soddisfare ogni cliente: dal sedicenne in cerca della sua prima moto, al ragazzo che sogna le grandi cilindrate fino al guidatore esperto alla ricerca di un mezzo potente e comodo.
Una costola importante della casa motociclistica austriaca è quella delle Super Duke: il primo modello comparve nel 2005 con motore bicilindrico a V da 999 cc, 132 CV di potenza e 102 Nm di coppia. Numeri che annichiliscono di fronte alla Bestia, ovvero la moto di cui parleremo in quest’occasione: la 1290 Super Duke R. Tale motocicletta – a livello estetico – segue il restyling 2017 della terze serie con una nuova veste leggermente più squadrata: è presente un nuovo fanale anteriore che sostituisce quello sdoppiato della prima versione, il telaio posteriore reggisella è ora a vista, le fiancate sono più appuntite, le maniglie laterali sono perfettamente integrate nel codone senza influenzare la linea, il serbatoio è più capiente e lo scarico non rimane più nascosto nella parte bassa del mezzo ma sporge sul lato. Come tutte le nuove KTM degli ultimi anni, anche il design della nuova Super Duke porta la firma di Kiska.
Caratteristiche KTM 1290 Super Duke R
Dimensioni KTM 1290 Super Duke R
Le dimensioni della KTM 1290 Super Duke R sono le seguenti: la lunghezza della moto è di 2100 mm, mentre l’altezza sella e l’altezza minima da terra si stanziano rispettivamente sui 835 mm e 141 mm. Il passo, invece, è pari a 1482 mm; il peso a secco è di circa 195 kg mentre il peso in ordine di marcia è 203 kg. La capacità del serbatoio carburante è di 18 litri e la riserva carburante è di 3,5 litri.
Allestimenti KTM 1290 Super Duke R
Viste le alte prestazioni della 1290 Super Duke R, la KTM ha dato grande rilevanza al controllo totale del mezzo. Non a caso, infatti, è stato adottato un telaio a traliccio ultra leggero – ma estremamente stabile in alluminio per compensare il peso aggiuntivo di radiatore e catalizzatore -, un forcellone monobraccio di alta qualità e componenti WP Suspension all’avanguardia. L’impianto frenante Brembo, leader incontrastato del mercato mondiale negli ultimi anni, e i sistemi di assistenza MTC (controllo della trazione della motocicletta) e ABS sensibile all’angolo di piega completano il pacchetto di base del Super Duke R. A ciò si aggiungono eccezionali sospensioni che regalano piacere di guida in tutte le condizioni e a qualsiasi velocità. Tra le novità figura la strumentazione completamente rivoluzionata, composta da uno schermo TFT a colori e i pulsanti retroilluminati sul manubrio utili per navigare all’interno dei vari menù. Inoltre, la chiave di avviamento tradizionale viene sostituita da un più moderno trasponder, che permettere di accendere la moto tenendo comodamente la “chiave” in tasca.
Davvero molto ricchi, invece, sono gli optional. Con 399 € è possibile installare il Quickshifter+ che, interpretando lo stile di guida del pilota, risponde opportunamente e consente cambi marcia agili senza frizione in qualsiasi condizione di carico. Altre aggiunte che possono far comodo ai motociclisti sono il Powerparts for manubrio – che riscalda le manopole direttamente dalla guida a menu del tachimetro – e la protezione leva del freno che viene utilizzata in MotoGP e Moto 3. Infine, spendendo 329 € è possibile proteggere dai furti la tua KTM con un sistema d’allarme, che da anni si sta rivelando davvero molto efficace.
Motorizzazione e consumi KTM 1290 Super Duke R
Il motore della KTM 1290 Super Duke R è un 4 tempi a 2 cilindri a V disposti in maniera longitudinale, con 4 valvole in titanio ed è raffreddato a liquido. La cilindrata, come già scritto in precedenza, è di 1.301 cm³ per una potenza di 177 CV per 130 kw e una coppia di 141 Nm a 7000 giri/min. Il cambio è meccanico a 6 marce. I consumi di tale motocicletta, invece, si assestano su una media di 16.8 km/l in autostrada, 16.6 km/l sui tratti urbani e 22.7 km/l e 17.3 km/l rispettivamente a 90 e 120 km/h. L’omologazione è Euro4 per emissioni di CO2 limitate (130 g/km) senza scalfire i poderosi 177 CV di potenza massima.
Prezzo KTM 1290 Super Duke R
Il prezzo del KTM 1290 Super Duke R parte da 17.499 € ed è prevista una garanzia di 24 mesi. Per non perdere il diritto al ricorso in garanzia, i tagliandi e le ispezioni devono essere effettuati in modo professionale presso concessionari autorizzati KTM. Ai clienti dell’azienda austriaca viene data la possibilità di estendere la garanzia del costruttore di altri 12 o 24 mesi.
