La Volkswagen Polo è da sempre uno dei gioielli più apprezzati dalla casa automobilistica tedesca con sede a Wolfsburg. Con più di 14 milioni di unità distribuite nel mondo, la Polo è tra le dieci auto più vendute della storia secondo l’autorevole portale Quattroruote. Nata nel 1974, la sorellina della Golf è lo specchio dell’evoluzione del mercato automobilistico europeo degli ultimi 30/40 anni: ideata come una berlina a due volumi – lunga 3,51 metri e larga 1,56 metri – che replicasse l’Audi 50, negli anni la Polo ha seguito la tendenza dei principali competitors ad aumentare le dimensioni e gli equipaggiamenti per accattivare i clienti di vetture di categoria superiore.
La produzione della prima serie della Volkswagen Polo iniziò nel 1975, mentre nel 1981 ci fu l’avvento della seconda generazione. Un’automobile praticamente eterna, considerando il fatto che restò in produzione fino al 1994. Un tempo quasi doppio rispetto agli standard attuali per una macchina che – con il suo design da mini station wagon – era considerata l’auto ideale degli ex cittadini della Germania Est in fuga dal comunismo prima della caduta del muro di Berlino. Se la quarta generazione (anno 2002) fu un vero e proprio buco nell’acqua per un design poco elegante e per i famosi quattro fari anteriori alquanto discutibili, la Polo di quinta generazione (anno 2009) segnò il riscatto della Volkswagen. Grazie ad un design molto aggressivo nel frontale e avvolgente al posteriore, oltre a sospensioni curatissime e un avantreno molto direzionale che consente una guida veloce e precisa, la quinta serie della Polo 5 venne eletta Auto dell’Anno 2010. La sesta serie della Volkswagen Polo, invece, è storia recente: presentata ufficialmente lo scorso 16 giugno 2017 nel corso di una cerimonia organizzata appositamente per presentare la nuova generazione di una vettura che ha fatto la storia della celebre casa automobilistica di Wolfsburg, tale macchina emerge rispetto alle altre del segmento B per alcune innovazioni e per la scelta in controtendenza di prendere in considerazione solo ed esclusivamente l’opzione delle 5 porte.
Caratteristiche Volkswagen Polo
Dimensioni Volkswagen Polo
La sesta e – finora – ultima generazione di Volkswagen Polo è un po’ più lunga e larga rispetto a prima, senza considerare che il passo è aumentato di 9,4 cm a vantaggio dell’abitabilità e della capienza del veicolo. La nuova Volkswagen Polo – rispetto al modello precedente – vede la lunghezza crescere di 8 cm e arrivare ai 4,05 metri totali, mentre la larghezza passa da 1,68 a 1,75 metri. L’altezza, invece, si è abbassata di circa un centimetro per 1,44 metri totali. Il bagagliaio, infine, passa dai 280 litri della quinta serie ai 351 litri della nuova generazione.
Allestimenti Volkswagen Polo
Come ogni Volkswagen che si rispetti, la Polo mantiene i suoi classici allestimenti Trendline, Comfortline e Highline. Le versioni che ne derivano possono poi essere integrate con quattro “pacchetti” che arricchiscono ulteriormente la vettura. La dotazione di serie è davvero molto ricca: 6 airbag (airbag frontali anteriori, airbag passeggero disattivabile, airbag per la testa anteriori), assistente alle partenze in salita, Front Assist con frenata automatica d’emergenza in città e riconoscimento pedoni, sistema anti-collisione multipla, rilevatore di Fatigue Detection, limitatore di velocità, display dell’infotainment (ora più nitido e posizionato diversamente così da migliorare l’esperienza di guida), chiusura centralizzata, luci diurne LED e VW Connect (compatibile con Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink). L’allestimento Comfortline, invece, aggiunge cerchi in lega da 15″, volante multifunzione, divanetto posteriore sdoppiabile, climatizzatore manuale, specchietti retrovisori a regolazione elettrica, display multifunzione Plus, radio Composition Media con monitor touch da 8″ ed un piano a induzione per ricarica wireless degli smartphone di ultima generazione. La versione Highline, infine, offre cerchi in lega da 16″, volante, pomello del cambio e leva del freno a mano rivestiti in pelle, sedili sportivi, bracciolo anteriore centrale, fari fendinebbia con funzione cornering, quadro strumenti digitale Active Info Display, estetica esterna R-Line. Con Volkswagen Connect, disponibile già a partire dall’allestimento Trendline, si può controllare la propria Volkswagen Polo direttamente dallo schermo di uno smartphone, potendo conoscerne posizione, stato della manutenzione e altre informazioni utili.
Davvero ampia, inoltre, è la scelta per personalizzare sia all’esterno che all’intero la Volkswagen Polo a proprio piacimento. La gamma colori è composta di 12 tinte, mentre per i rivestimenti dell’abitacolo ci sono 7 tonalità diverse così come sono 7 le soluzioni possibili per la plancia. I pneumatici, invece, possono essere allestiti con ben 10 tipi di cerchi.
Motorizzazioni e consumi Volkswagen Polo
Sono ben otto le motorizzazioni della Volkswagen Polo, che includono la novità del 1.0 TGI da 90 cv a gas metano. Anche se questa motorizzazione non risultava più ordinabile dopo pochi mesi, nel 2019 tornerà nuovamente disponibile con l’aggiunta di una terza bombola che aumenterà l’autonomia dell’utilitaria. Per quanto riguarda i motori a benzina, ci sono tre opzioni: il 1.0 MPI da 65 cv e 75 cv, il 1.0 TSI da 95 cv e 115 cv e il potente 2.0 TSI da 200 cv della GTI. Per i diesel, invece, figurano il 1.6 TDI declinato nelle potenze di 80 e 95 cv. Tutti i motori sono accoppiati al cambio manuale a 5 e 6 rapporti (solo per i benzina 115 cv e 200 cv) e al cambio automatico DSG a 7 rapporti dal 95 cv in su per i benzina e solo per il diesel da 95 cv e a 6 rapporti per la GTI. I motori 1.0, infine, sono tutti a tre cilindri, molto affidabili e silenziosi.
Per quanto riguarda i consumi, invece, la media della Volkswagen Polo viaggia tra i 3,7 e i 6,3 l/100km, con emissioni di 109 g/km, mentre in caso di BlueMotion i livelli scendono a 3,8 L/100 km e 96 g/km. I consumi su tratti urbani oscillano tra i 4,2-8,2 l/100km mentre la media su percorsi extra-urbani è di 3,4-5,1 l/100km.
Prezzi di listino Volkswagen Polo
Il prezzo della Volkswagen Polo parte dai 13.600 € della Polo 1.0 MPI 5p. Trendline, con un allestimento già piuttosto completo (clima, frenata automatica, radio Bluetooth da 6,5”, comandi al volante, ecc.), ai 25.650 € della Polo 2.0 TSI DSG GTI BlueMotion Tech. I prezzi, ovviamente, variano molto in base agli allestimenti: buone soluzioni intermedie sono i 15.500 € della Comfortline in abbinamento al 1.0 MPI da 65 CV oppure i 18.550 € per la versione Highline col 1.0 TSI da 95 CV. La nuova Volkswagen Polo, dunque, è proposta con un’ampia gamma e anche con l’offerta commerciale “Progetto Valore Volkswagen” che consente di acquistare l’auto a condizioni facilmente accessibili.
